Организация учебного процесса и режим учебных занятий.

Настоящий учебный план регламентирует порядок реализации  программы подготовки специалистов среднего звена по специальности  23.02.03   Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта, в том числе с реализацией федерального государственного образовательного стандарта среднего (полного) общего образования в пределах образовательных программ СПО с учетом профиля.

            Учебный план БПОУ РК «КГКНГ» является нормативным документом, в нем:

• определена квалификационная структура специальности, срок обучения, структура учебного года;
• определен состав и последовательность изучения предметов общеобразовательного, общепрофессионального и профессионального циклов;
• определены учебные дисциплины, вынесенные на аттестацию, количество часов на консультации, лабораторные и практические работы;
• определена обязательная и максимальная нагрузка обучающихся 1-4 курсов.

Начало учебных занятий – 1 сентября. Максимальный объем учебной нагрузки обучающегося составляет 54 академических часа в неделю, включая все виды аудиторной и внеаудиторной (самостоятельной) учебной работы по освоению основной профессиональной образовательной программы.

            Продолжительность учебной недели составляет 6 дней.           Общий объем каникулярного времени в учебном году составляет не менее 10  недель, в том числе не менее двух недель в зимний период на первом и втором курсах, на 4 курсе предусмотрены 2 недели каникул в зимний период.

Учебный план содержит инвариантную часть, представленную общеобразовательным, общепрофессиональным, профессиональным циклами, вариативную часть,  раздел  «Физическая культура».

Контроль и оценка процесса и результатов освоения ППССЗ в  БПОУ  РК «КГКНГ» осуществляется в соответствии с Положением о внутриколледжном контроле и Положением о системе внутреннего мониторинга качества образования БПОУ РК «КГКНГ». С целью контроля и оценки результатов подготовки и учета индивидуальных образовательных достижений обучающихся в БПОУ РК «КГКНГ» применяются:

- входной контроль;

- текущий контроль;

- промежуточный контроль;

- итоговый контроль (Государственная итоговая аттестация).

Входной контроль

Назначение входного контроля состоит в определении способностей обучающегося и его готовности к восприятию и освоению учебного материала. Входной контроль, предваряющий обучение 1-курсников, проводится в форме тестирования в начале учебного года (20-30 сентября).

Текущий контроль

Текущий контроль результатов подготовки осуществляется преподавателем и обучающимся в процессе проведения практических занятий и лабораторных работ, а также выполнения индивидуальных домашних заданий или в режиме тренировочного тестирования в целях получения информации о:

- выполнении обучаемым требуемых действий в процессе учебной деятельности;

- правильности выполнения требуемых действий;

- соответствии формы действия данному этапу усвоения учебного материала;

- формировании действия с должной мерой обобщения, освоения (автоматизированности, быстроты выполнения и др.) и т.д.

Промежуточный контроль

Промежуточная аттестация осуществляется посредством сдачи зачетов, дифференцированных зачетов и экзаменов за счет часов, отведенных на освоение соответствующего модуля или дисциплины. Зачет является безотметочной формой оценки, дифференцированный зачет выставляется с оценкой по пятибалльной системе. Всего на промежуточную аттестацию отводится на 1-4 курсах по 2 недели в год.

Итоговый контроль (Государственная итоговая аттестация)

Государственная итоговая аттестация по специальности 23.02.03 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта предусматривает защиту выпускной квалификационной работы. На подготовку ВКР и проведение ГИА отводится 6 недель на 4 курсе. Необходимым условием допуска выпускников к ГИА является предоставление документов, подтверждающих освоение студентами компетенций при изучении теоретического материала и прохождении практики по каждому из основных видов профессиональной деятельности. Для подготовки к ГИА предусмотрены консультации для студентов: на 1-4 курсах в объеме 100 часов в год на учебную группу, в общем количестве 400 часов на весь период обучения. Консультации распределяются на каждый учебный год на дисциплины и МДК. Формы проведения консультаций - групповые или индивидуальные, определяются решением предметно-цикловых комиссий и по усмотрению преподавателя.  

Практика является обязательным разделом ППССЗ по специальности 23.02.03 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта. Она представляет собой вид учебных занятий, обеспечивающих практико-ориентированную подготовку обучающихся.

При реализации ППССЗ  специальности 23.02.03 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта предусматриваются следующие виды практик: учебная практика и производственная практика. Учебные практики проводятся при изучении профессиональных модулей на 2-4 курсах.

Производственная практика проводится в организациях, направление деятельности которых соответствует профилю подготовки обучающихся. Цели и задачи, программы и формы отчетности определяются в рабочих программах учебных и производственных практик, регламентируются Положением об учебной и производственной практике. Аттестация по итогам учебной практики осуществляется в форме зачета, по итогам производственной практики проводится на основании результатов, подтвержденных документами соответствующих организаций, на базе которых проходила производственная практика.

Общий гуманитарный и социально-экономический цикл представлен дисциплинами ОГСЭ.01-ОГСЭ.05 инвариантной части базисного учебного плана по специальности 23.02.03 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта, а также дисциплинами ОГСЭ.ВЧ 05, введенных в учебный план за счет часов вариативной части. Всего на цикл ОГСЭ выделено 498 часов учебного плана.

Математический и общий естественнонаучный цикл представлен дисциплинами ЕН.01-ЕН.02 инвариантной части базисного учебного плана по специальности 23.02.03 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта, а также дисциплиной ЕН.ВЧ.03 Основы инженерной экологии автотранспортных средств, введенной за счет вариативной части БУП. Всего на цикл МОЕН выделено 178 часов учебного плана.

Общепрофессиональный цикл представлен дисциплинами ОП.01–ОП.13, обязательная аудиторная нагрузка которого составляет 1052 часа, из них 351 час выделен на лабораторные и практические занятия. В общепрофессиональный цикл введены дополнительно за счет часов вариативной части программы 4 учебных дисциплины: ОП.ВЧ.10 Автомобильные эксплуатационные материалы, ОП.ВЧ.11 Информационные технологии  в профессиональной деятельности, ОП.ВЧ.12 Экономика отрасли, ОП.ВЧ.13 Транспортная логистика.  Общий объем  - 234 часа.

Профессиональный цикл представлен модулями ПМ.01 – ПМ.03, обязательная аудиторная нагрузка которых составляет 2196ч. = 1260 (МДК) + 936 (учебная и производственная практики) часов.

Распределение теоретических часов следующее:

ПМ.01 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта – 854 ч;

ПМ.02 Организация деятельности коллектива исполнителей – 220 ч.

ПМ 03 Выполнение работ по профессии Слесарь по ремонту автомобилей – 186 ч;

Итого – 1260 ч.

Увеличение объема за счет вариативной части введено с целью освоения студентами дополнительных знаний и умений, профессиональных компетенций, практического опыта, определенных при участии работодателей.  

При участии работодателей осуществлен анализ соответствия требований к уровню знаний и умений каждой профессиональной компетенции профессионального стандарта. Анализ позволил расширить требования к знаниям и умениям профессионального модуля, лучше изучить требования работодателей и при разработке программ ПМ помог обоснованно  подойти к формированию ее вариативной части.

Освоение рабочей учебной программы по профессиональным модулям  предусмотрено параллельно с изучением предметов общепрофессионального цикла.

При освоении обучающимися профессиональных модулей проводятся учебная практика (ПМ.01,  03 и производственная практика (ПМ. 01, 02, 03)

Учебные практики проводятся  под руководством опытных преподавателей, имеющих значительный опыт работы.

в 4 семестре  - УП 01 – 144 часа;

в 8 семестре - УП 03.01 – 144 часа;

Реализация программ профессиональных модулей включает обязательную производственную практику, которая проводится:

в 6 и 7  семестрах в период освоения ПМ.01 – 216 ч.;

в 6 семестре после освоения ПМ.02 – 216 ч.;

в 4 семестре после освоения ПМ.03 – 216 ч.

Итого: 936 часов.

Производственная практика проводится в организациях и предприятиях различных форм собственности. Основой для прохождения производственной практики является двухсторонний договор с указанием места прохождения, сроков, порядка ее проведения, условий выполнения программы, обязательств обеих сторон. Договоры  заключаются на период прохождения практики.

Перед выходом на производственную практику студенты  получают детальную программу производственной практики, разработанную в колледже и соответствующую требованиям стандарта, тему письменного отчета.

В период прохождения производственной практики студенты знакомятся с предприятием, с требованиями по охране труда, заполняют дневники производственной практики,  в которых руководитель подразделения каждый день выставляет вид работы, его объем и отметку. В процессе прохождения производственной практики студенты пишут письменный отчет.

По окончании производственной практики студенты предоставляют заполненные дневники и производственную характеристику с рекомендациями представителя предприятия. Эти документы подписываются руководителем подразделения и заверяются печатью. Отчеты проверяются и оцениваются преподавателем.